به نقل از «ایمنا»

ضرورت شناخت ارزش تاریخی تخت‌ فولاد اصفهان

تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۱۰۶۵۰

عضو هیئت علمی دانشگاه هنر گفت: یکی از اقدامات نادرست در دهه ۷۰ تبدیل بخشی از محدوده بزرگ گورستان تخت فولاد به فضای سبز بود، زیرا به نظر می‌رسد که شناخت کافی از ارزش بالای این منطقه تاریخی وجود نداشته است.

به گزارش خبرنگار ایمنا، علی شجاعی‌اصفهانی امروز سه‌شنبه -بیست‌وپنجم بهمن‌- در نشست ضرورت مستند نگاری گورستان تخت فولاد با تاکید بر تکیه فیض علیشاه در مرکز اصفهان‌شناسی و خانه ملل اصفهان، اظهار کرد: مستندنگاری اماکن، بناها و سازه‌های تاریخی ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: حدود ۵۲ تکیه و بقعه در گورستان تاریخی تخت فولاد وجود دار،. همچنین آثار معماری دوره‌های صفویه، قاجاریه، پهلوی و معاصر، در این مجموعه ارزشمند وجود دارد.

عضو هیئت علمی دانشگاه هنر افزود: تخت فولاد اصفهان بازگوکننده و بازتاب‌دهنده شهرها و بلاد کهن ایران زمین است.

وی با بیان اینکه اهمیت مسئله باستان‌شناسی شهری باعث شد به تخت فولاد بپردازیم، تصریح کرد: اصفهان منطقه‌ای تاریخی و از شهرهای درجه یک قبل و بعد از اسلام در جهان به شمار می‌رود.

شجاعی اصفهانی خاطرنشان کرد: آنچه امروز مشاهده می‌کنیم معرفی یک دوره از ده‌ها دوره تاریخی و باستانی است، در واقع مطالعه گورستان شهرها یک مقوله از زیر مجموعه‌های باستان‌شناسی شهری است.

وی با اشاره به اینکه امروزه شمار زیادی از بناها و قبور قدیمی را از دست داده‌ایم، اظهار کرد: بخش زیادی از قبرهای آجری به مرور زمان بین رفته و تخریب شده است.

عضو هیئت علمی دانشگاه هنر افزود: به نسبت شش دهه گذشته شمار قبرهای تخت فولاد اصفهان به حدود یک بیستم رسیده است و تنها در تکیه فیض علیشاه ۳۶۵۲ قبر وجود دارد. همچنین به فاصله ۱۰ سال باز هم شاهد از دست رفتن زیادی از قبرها در این گورستان بوده‌ایم.

وی با تاکید بر اینکه به نام توسعه و بازسازی خیلی از عناصر ارزشمند را از دست داده‌ایم اضافه کرد: امیدوارم مسئولان ذی‌ربط بیش از پیش به این موارد توجه کنند.

شجاعی اصفهانی گفت: خیابان فیض سابق در گذشته در مسیر شهرهای شیراز و یزد واقع بوده است. این خیابان در دوره معاصر هم به دلیل احداث فرودگاه قدیم اصفهان احداث شده که باز هم به بافت تاریخی کهن این منطقه آسیب رسانده است.

وی با اشاره به اینکه شاهد پیشروی پلاک به پلاک و تخریب قبرها و سازه‌های تاریخی در طول سال‌های گذشته هستیم، افزود: یکی از اقدامات نادرستی که در دهه ۷۰ تبدیل بخشی از محدوده بزرگ گورستان تخت فولاد به فضای سبز بود. به نظر می‌رسد عامل این تصمیم‌ها نداشتن شناخت کافی از ارزش بالای این منطقه تاریخی بوده است.

استاد دانشگاه هنر ادامه داد: کاشت درختان هم در این سال‌ها به سنگ قبرها آسیب زیادی وارد کرده است، همچنین همسطح‌سازی سنگ قبرها نیز عامل دیگری است که تخریب قبور را در پی داشته است، بنابراین همه این عوامل نشانگر اهمیت مستندنگاری و ثبت اطلاعات دقیق این مکان تاریخی و ارزشمند است.

وی با اشاره به اینکه مرحوم استاد همایی و مصلح‌الدین مهدوی در رابطه با تخت فولاد دغدغه‌های زیادی داشتند، اظهار کرد: استاد همایی در کتاب تاریخ اصفهان می‌نویسد برای ذکر اشخاص تنها به این امر اکتفا نکرده‌ام که فلان کس در چه تاریخی مرده و در فلان تکیه و مقبره مدفون است، بلکه تمام خصوصیات مدفن و ساختمان قبر عبارات سنگ نوشته را در مورد مشاهیر و رجال به فارسی و عربی با تعیین اینکه به کدام خط ثلث و نستعلیق و کوهی نوشته شده و معرفی خطاط و حجار در صورتی که نام کاتب سنگ لوح و سنگ تراش و تغییر طول و عرض و ارتفاع و سایر جهات مشخصه را به طور کامل مطرح کرده و تعریف جامع و مانع آورده‌ام؛ به طوری که همه از خودی و بیگانه بتوانند از روی نشانی‌ها بدون احتیاج به بلد و راهنما هر قبری را در آن نقطه‌ای که است، بیابند و اگر آن اثر از بین رفت، امکان اینکه به شکل اول خود بازگردد، وجود داشته باشد.

شجاعی اصفهانی با اشاره به بخشی از نوشتار مصلح‌الدین مهدوی در کتاب تاریخ تخت فولاد اصفهان، افزود: وی نیز می‌نویسد کسی سنگ نوشته‌های تخت فولاد را قبل از آنکه به کلی از بین برود با کمال دقت و حوصله بخواند و اشعار آن را یادداشت و اسامی مدفونین تاریخ آن را بنویسد. قسمت مهمی از تاریخ علمی و ادبی اصفهان از دوران پر افتخار صفوی تاکنون به دست می‌آید. چه بسیار دانشمندانی که نامشان تنها در سنگ قبرشان تاکنون باقی مانده است.

وی در رابطه با تاریخچه تکیه فیض علیشاه، اظهار کرد: این تکیه دو و نیم هکتار وسعت دارد. عبدالکریم گزی در کتاب تذکره قبور خود نوشته است؛ این تکیه که در کنار جاده شیراز بقعه ساخته شده قبر فیض علیشاه شاه است، همچنین گفته شده نام این مکان بین مردم آن زمان بهنام فیضی هم مشهور بوده است.

عضو هیئت علمی دانشگاه هنر خاطرنشان کرد: بخش مهمی از این تکیه مربوط به خانواده ایزدخواستی‌ها و زرتشتیان بوده که از بین رفته است، اما شاخص‌ترین قبر این مجموعه همان قبر فیض علیشاه شاه است. شماری از منابع تاریخی ساخت این تکیه را توسط علیمراد خان زند گزارش کرده‌اند.

پیام انتخابی، باستان‌ش ناس نیز در ادامه این نشست، اظهار کرد: این بنا از معدود سازه‌های دوره تاریخی زندیه در اصفهان است.

وی افزود: مطالعات باستان‌شناسی این مجموعه در یک محدوده چهار هکتاری با تصاویر هوایی و عکس‌برداری از همه قبور انجام شد. همچنین از همه قبور عکس تهیه شده و نوشته‌های روی قبرها ثبت و در یک پایگاه داده نگهداری می‌شود.

این باستان شناس خاطرنشان کرد: مجموعه کار تحقیقاتی که برای تخت فولاد اصفهان انجام شده نوعی مستندنگاری و در واقع روش‌شناسی است. روش‌هایی که با آزمون و خطا دنبال شده و در قالب یک شیوه‌نامه آماده شدند.

وی تصریح کرد: حدود ۱۹۰۰ عکس در این کار تحقیقاتی گرفته شده و ۱۰۵ میلیون نقطه از داده‌ها به دست آمده است.

به گزارش ایمنا، نشست مستند نگاری آرامستان تخت فولاد با تأکید بر مستندنگاری تکیه فیض علیشاه به یاد پر یادمان، دکتر علاءالدین آذری، استاد تاریخ دانشگاه تهران در مرکز اصفهان‌شناسی و خانه ملل برگزار شد.

کد خبر 641343

منبع: ایمنا

کلیدواژه: مستندنگاری مرکز اصفهان شناسی و خانه ملل دانشگاه هنر مجموعه تخت فولاد اصفهان مجموعه فرهنگی مذهبی تخت فولاد کلانشهر شیراز فرودگاه امام خمینی ره سنگ قبر فضاي سبز شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عضو هیئت علمی دانشگاه هنر تخت فولاد اصفهان شجاعی اصفهانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۱۰۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ارتقاء فرآورده های نفتی پالایشگاه اصفهان تا پایان تابستان به پیشرفت 30 درصد مي رسد

جام جم آنلاین اصفهان؛ مهندس آرش عباسی،با اشاره به اینکه مراحل ساخت این طرح بزرگ ملی طبق برنامه ریز های انجام شده و بر اساس هدفگذاری های هلدینگ پتروپالایش اصفهان در حال انجام است افزود:  در این واحد و واحد های پایین دستی آن از جمله HPU، LPG Merox ، Prime G  و PRU با وجود گذشت زمانی کوتاه، شاهد پیشرفت های قابل توجهی بوده ایم، بطوری که در بخش مهندسی بیش از ۵۰ درصد، در بخش تامین بیش از ۲۰ درصد و در بخش اجرا نیز بیش از ۳ درصد پیشرفت حاصل شده است.

مدیر پروژه واحد های پالایشی شرکت پتروپالایش سهروردی صفاهان گفت: این پروژه با توجه ویژه به تولید محصولات مطابق با  استانداردهای زیست محیطی تعریف شده است و منافع اقتصادی فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت.

عباسی، میزان ظرفیت خوراک واحد  RFCC را ۹۱/۳۰۰  بشکه در روز عنوان کرد و گفت: این واحد در زمان بهره برداری، روزانه بیش از ۵۰ هزار بشکه بنزین با استاندارد یورو ۵، بوتان، پروپان، پروپیلن و LCO  (گازوئیل) تولید و روانه بازار مصرف خواهد کرد.

مدیر پروژه واحد های پالایشی پتروپالایش سهروردی از تکمیل و بهره برداری این طرح، طبق برنامه ریزی ها، تا پایان سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: تمام تلاش ما این است که با استفاده از توان کارکنان متخصص شرکت پترو پالایش سهروردی صفاهان، پیگیری های مدیریت محترم پتروپالایش سهروردی و حمایت های مدیریت محترم هلدینگ پتروپالایش اصفهان،  واحد RFCC زودتر از موعد به بهره برداری برسد.

گفتنی است فرایند RFCC یکی از مهمترین فرایندهای پالایشگاهی بوده که هدف آن، تبدیل برش های سنگین و کم ارزش نفتی همچون ضایعات و ته ماندهای نفتی برجهای تقطیر پالایشگاهی به فرآورده های با ارزش، سبک و اهمیت اقتصادی فراوان است. بدین منظور ته ماند برج تقطیر، ابتدا به واحد RHU جهت کاهش ترکیبات سولفوردار، نیتروژن دار و همچنین فلزات ارسال می گردد. سپس خروجی RHU به واحد RFCC جهت شکست کاتالیستی و تبدیل به محصولات با ارزش وارد می¬گردد.

افزایش ضریب پیچیدگی پالایشگاه، سوددهی بالا، کاهش آلایندگی زیست محیطی، ارزش افزوده بالا، اشتغال زایی و بهبود اقتصاد استان از مزایای ساخت واحد RFCC است. سرمایه این واحد عظیم صنعتی بالغ بر یک میلیارد یورو برآورد گردیده که با اعمال ارزش زمانی پول، ۴ سال پس از بهره برداری در سال ۱۴۰۹، سرمایه آن بازگشت خواهد شد.

شرکت پتروپالایش سهروردی صفاهان از شرکت های تابعه هلدینگ پتروپالایش اصفهان یک شرکت سبز زیست محیطی است که برای افتخار ایران و ایرانی تلاش می کند تا روزهایی آباد را رقم بزند.

/* هاجر مقضی خبرنگار جام جم آنلاین